Chap2:市场与监管 Marchés et Régulations 下
Chap2:市场与监管 Marchés et Régulations 下
博弈论 La théorie des jeux
研究理性行为主体在冲突情境 situations conflictuelles
中的互动。这些互动并不被新古典理论théorie néoclassique
所考虑,该理论侧重于完全竞争concurrence parfaite
均衡。
当一个人的行为直接影响到他人“满意度
satisfaction
”时:
- 或选择合作(coopération)
- 或采取个人主义行为(comportement
individualiste):竞争
concurrence
两种均衡的概念 concepts d’équilibre
- 合作均衡(Équilibre coopératif):导致“集体”最优结果
- 非合作均衡(Équilibre non-coopératif):也称为纳什均衡(Équilibre de Nash)
博弈论表明,追求个体利益并不必然符合集体利益 (la recherche pour chacun de son propre intérêt ne débouche pas forcément sur l’intérêt du « collectif »)
囚徒困境(Le dilemme du prisonnier)
设有两名学生在考试中得到了相同的14/20分。教师怀疑两人作弊,并分别对两人进行问话,而没有给他们机会事先交流。两人均不知道对方将对老师说什么。教师向每人宣布以下条件:
- 如果另一个学生坦白而你否认,你将得0分!
- 如果另一个学生坦白且你也坦白,你们两人均减去5分。
- 如果你们两人都否认,你们每人减去2分。
- 如果另一个学生否认而你坦白,你保持原来的分数。
- 合作均衡(Équilibre coopératif,学生之间):
- (否认,否认),得分为(12,12)
- 非合作均衡(Équilibre non-coopératif):
- (坦白,坦白),得分为(9,9)
合作均衡是不稳定
- 假设两名学生约定好了要否认。
- 但当其中一个学生在老师面前时,他会想对方会否认(因为已经约定好),因此他更有动机坦白以保住14分的成绩!
- 另一名学生的想法也是一样的。
- 最终,两人都陷入了稳定的非合作均衡,即纳什均衡。
自然垄断 Monopole naturel
某些行业由于生产商品或服务所需的高额固定成本(coûts fixes),而呈现自然垄断特征。
这种情况主要出现在需要基础设施建设的行业:
- 电信(Télécommunications)
- 能源分配(Distribution d’énergie)
- 邮政(Les postes)
- 运输(Les transports)
大量的固定成本导致了规模收益递增(rendements d’échelle croissants)的情况。
在这种情况下,竞争是不可行的,因为利润严格为负。
下图是一个自然垄断的例子,例子中假设了固定成本:\(CF = 100\),可变成本\(CV(Q) = Q^2\)。注意,根据上一章的计算,在完全竞争假设下,售价等于边际成本\(Cm\)。
可见在\(Cm\)和\(CM\)的交点左右,利润区间被分为左边的负利润区间Zone de profit négatif strictement
和右边的正利润区间Zone de profit positif strictement
。前者规模收益递增,生产的增加带来更有效率的生产,但是利润始终为负;后者规模收益递减,但保持正收益。
法国式的公共服务(Service public à la française)
- 由公共实体提供的普遍利益活动。
- 这一概念形成于19世纪末,伴随着法国公共干预的扩大。
- 包括网络活动及其他领域,如银行、保险、工业等。
- 注意:公共服务并不一定由公共企业或公共管理机构提供,这是一种较为普遍的误解。
欧洲普遍服务(Service universel)
- 向所有人提供的基础服务,以负担得起的价格提供,并符合标准质量。
- 在网络行业中:
- 有义务提供普遍服务,防止运营商只服务于利润最丰厚的细分市场。
- 如在人口密集区提供服务的义务。
公共垄断的规制(Régulation des monopoles publics)
- 由于规模收益递增,垄断生产的形式成为必要。
- 这些服务至关重要,因此国家有义务以合理的价格向尽可能多的人提供这些服务:公共服务或普遍服务的义务。
- 然而,国家与垄断之间存在对立:
- 如何制定价格?满足垄断还是消费者?
三种定价方式
- 放任垄断自为(Laisser faire le monopole)
- 施加竞争性定价(Tarification concurrentielle)
- 实施“次优定价”(Tarification dite de « moindre mal »),即按平均成本定价。
实际中的公共垄断
- 公共垄断面对不同的客户群体,并提供多种商品或服务:
- 法国国家铁路公司(SNCF):不同的线路有不同的盈利能力。
- 法国电力公司(EDF):居民使用的价格是受管制的,而企业的价格则不受管制。
- 曾经的法国电信(France Telecom):固定电话、互联网接入、公共电话亭。
- 平均成本定价必须适用于自然垄断的所有产品:
- SNCF:高速列车(TGV)补贴地方线路的费用。
- EDF:企业的费用补贴居民用户。
- France Telecom:移动业务补贴公共电话亭。
开放竞争
- 1986年《欧洲单一法案》标志着网络行业自由化的开始。
- 竞争开放的原则:
- 限制自然垄断情况下的法定垄断,通过基础设施的管理实现(即管理固定成本)。
- 然后在服务供应方面引入竞争。
- 在组织上,有几种可能的措施:
- 取消法律禁止新进入者的规定,使市场具有“可竞争性”。
- 拆分历史性运营商,使其分为多家竞争企业。
- 保留历史垄断地位,但尝试鼓励新运营商的出现。
垄断与创新 Monopole et innovation
- 熊彼特(Schumpeter, 1942)的观点:垄断是实现创新最有效的市场结构。熊彼特认为,垄断企业由于其利润空间和市场控制力,拥有更大的激励和能力来进行创新。
- 阿罗(Arrow, 1962)及替代效应(effet de remplacement):在竞争的环境中,垄断企业创新的动机较低,因为其利润增长并不会超过竞争对手。
- 吉尔伯特与纽贝里(Gilbert et Newbery, 1982)及效率效应(effet d’efficacité):在特定条件下,可以解释垄断的持续存在。
- 阿吉翁、哈里斯、霍伊特、维克斯(Aghion, Harris, Howitt, Vickers, 2001)提出:竞争压力是创新的动力,创新是为了摆脱竞争:门槛效应(L'effet seuil)
门槛效应的进一步分析
- 对于某些行业,适度的竞争有利于创新。
- 这与熊彼特效应相反,但需要注意存在一个门槛效应:
- 如果竞争强度在某一水平以下,竞争压力对创新是有利的;但如果超过这一水平,竞争反而可能会对创新产生不利影响。
信息不对等 Asymétries d'information
市场上完全信息假设(information parfaite)往往被事实所质疑。当“全部信息”未能被所有市场参与者共享时,就出现了信息不对称的问题。
- 逆向选择(Anti-sélection):
- 描述一种市场参与者无法观察所有商品特征的情况。例如在二手车市场中,买家无法完全了解车辆的质量。
- 道德风险(Risque moral):
- 描述一方在进行某项行为时拥有私密信息,而另一方不具备这种信息,从而导致行为可能对另一方不利的情况。
逆向选择模型(Un modèle d'anti-sélection)
- 柠檬市场(The Market of Lemons,Akerlof,
1970):主要用于描述二手车市场的逆向选择现象。
- 信息不对称的持有者会利用这些信息优势来改善其交易中的地位。
- 例如,卖家了解其车辆的质量(\(Q\)),而买家无法观察到这一质量。为了简化假设,仅考虑两种质量:
- 优质车(les bonnes voitures)
- 劣质车(les mauvaises voitures)
- 买家虽不知具体每辆车的质量,但知道市场上优质车和劣质车的比例。
- 在这种情况下,汽车以统一价格\(p\)进行交易,因为卖家没有办法以可信的方式免费传达他们车辆的质量。
- 假设买家和卖家是相同的,并且买家从购买中获得的效用为 \(U_a=Q-p\) ,卖家获得的效用为 \(U_v=p- Q\)。
- 假设市场上半数车辆为优质,效用为 \(Q=2000\) 欧元,另一半为劣质,效用为 \(Q=1000\) 欧元。
- 如果信息是对称的,优质车和劣质车会分别以\(2000\)和 \(1000\)欧元的价格售出。
然而,在信息不对称的情况下,买家担心买到劣质车,因此愿意支付的价格会下降。假设买家期望获得的效用为:
\[ E(U)=0.5 \times 1000+0.5 \times 2000-p=1500-p \]
- 若价格为1500欧元,优质车的卖家会亏损,因此他们不愿意出售。
- 因此,仅剩劣质车在市场上交易,最终只会以 1000 欧元出售,导致市场的劣质化,即逆向选择现象。
市场竞争低效(L'inefficacité de la concurrence sur ce marché)
- 由于逆向选择,优质车逐渐退出市场,只剩下劣质车交易。
- 在某些情况下,这一现象甚至可能完全阻碍交易的达成。例如,如果部分劣质车是危险的,其效用为负值(对于买家为-1000欧元,而卖家因知情则为0),买家完全拒绝购买,导致市场无法进行有效交易。
结论与解决方案
- 经济学家提出的解决方案是引入技术检验(contrôle technique),使车辆的质量可以通过某种强制手段得以揭示。
- 这种技术检验由政府组织并进行补贴,以降低信号传递的成本,从而趋向于“所谓的完全信息”,即减少信息不对称对市场效率的负面影响。